طبقه بندی سیلندرهای هیدرولیک چیست؟

شکل‌های ساختاری مختلفی از سیلندرهای هیدرولیک وجود دارد، و همچنین روش‌های طبقه‌بندی بسیاری وجود دارد: با توجه به حالت حرکت، می‌توان آن را به نوع حرکت رفت و برگشتی خطی و نوع نوسان چرخشی تقسیم کرد. با توجه به فشار هیدرولیک، می توان آن را به نوع تک اثر و نوع دو اثر تقسیم کرد. با توجه به ساختار، فرم را می توان به نوع پیستون، نوع پیستون، نوع آستین تلسکوپی چند مرحله ای، نوع قفسه و پینیون و غیره تقسیم کرد. با توجه به فرم نصب، می توان آن را به میله کراوات، گوشواره، پا، شفت لولا و غیره تقسیم کرد. با توجه به سطح فشار، می توان آن را به 16Mpa و 25Mpa، 31.5Mpa و غیره تقسیم کرد.
* پیستون
سیلندرهای هیدرولیک تک میله فقط در یک انتها یک میله پیستون دارند. همانطور که در شکل 1 نشان داده شده است یک سیلندر هیدرولیک تک پیستون است. درگاه های روغن ورودی و خروجی A و B در هر دو انتها می توانند از روغن تحت فشار یا روغن برگشتی عبور کنند تا حرکت دو طرفه را متوجه شوند، بنابراین به آن سیلندر دو اثره می گویند.
پیستون فقط می تواند در یک جهت حرکت کند و حرکت آن در جهت مخالف باید توسط نیروی خارجی کامل شود. با این حال، کورس آن به طور کلی بزرگتر از سیلندرهای هیدرولیک پیستونی است.
سیلندرهای هیدرولیک پیستونی را می توان به دو نوع تک میله ای و دو میله ای تقسیم کرد. دو نوع روش ثابت وجود دارد: تثبیت بدنه سیلندر و تثبیت میله پیستون. با توجه به عملکرد فشار هیدرولیک، انواع تک اثره و دو اثره وجود دارد. در سیلندر هیدرولیک تک اثر، روغن فشار تنها به یک حفره از سیلندر هیدرولیک می رسد و سیلندر می تواند با فشار هیدرولیک در یک جهت حرکت کند و جهت مخالف را می توان با نیروی خارجی (مانند نیروی فنر، وزن خود یا بار خارجی و غیره)؛ حرکت پیستون در دو جهت سیلندر هیدرولیک فعال با تغذیه متناوب روغن از طریق دو محفظه و با عمل فشار هیدرولیک انجام می شود.
فقط یک میله پیستون در یک طرف پیستون دارد، بنابراین مساحت موثر دو محفظه متفاوت است. هنگامی که منبع روغن یکسان است، حفره های مختلف روغن را تغذیه می کنند و سرعت حرکت پیستون متفاوت است. هنگامی که نیروی باری که باید بر آن غلبه کرد یکسان است، حفره های مختلف روغن را تغذیه می کنند، فشار عرضه روغن مورد نیاز متفاوت است، یا پس از تنظیم فشار سیستم، بهداشت نیروی باری که سیلندر هیدرولیک کامیون زباله می تواند در دو جهت بر آن غلبه کند. حرکت متفاوت است
* نوع پیستونی
(1) سیلندر هیدرولیک پیستون یک سیلندر هیدرولیک تک اثره است که فقط می تواند با فشار هیدرولیک در یک جهت حرکت کند و حرکت برگشتی پیستون به نیروهای خارجی دیگر یا وزن خود پیستون بستگی دارد.
(2) پیستون فقط توسط آستر سیلندر بدون تماس با آستر سیلندر پشتیبانی می شود ، بنابراین پردازش آستر سیلندر بسیار آسان است ، بنابراین برای سیلندرهای هیدرولیک طولانی مدت مناسب است.
(3) پیستون هنگام کار همیشه تحت فشار است، بنابراین باید استحکام کافی داشته باشد.
(4) وزن پیستون غالباً بزرگ است و به دلیل وزن خود هنگام قرار دادن آن به صورت افقی آسان است که باعث سایش یک طرفه مهر و موم و راهنما می شود، بنابراین استفاده از آن به صورت عمودی سودمندتر است.
* تلسکوپی
سیلندرهای هیدرولیک تلسکوپی دارای پیستون دو مرحله ای یا چند مرحله ای هستند. ترتیب امتداد پیستون در سیلندرهای هیدرولیک تلسکوپی از بزرگ به کوچک است، در حالی که ترتیب جمع شدن بدون بار معمولاً از کوچک به بزرگ است. سیلندر تلسکوپی می تواند یک حرکت طولانی داشته باشد و در هنگام جمع شدن طول آن کوتاه است و ساختار فشرده تر است. این نوع سیلندر هیدرولیک اغلب در ماشین آلات ساختمانی و ماشین آلات کشاورزی استفاده می شود. چندین پیستون وجود دارد که در یک زمان حرکت می کنند و وقتی هر پیستون متوالی حرکت می کند، سرعت خروجی و نیروی خروجی آن تغییر می کند.
* نوع تاب
سیلندر هیدرولیک نوسانی یک محرک است که گشتاور تولید می کند و حرکت رفت و برگشتی را متوجه می شود. اشکال مختلفی دارد مانند تک تیغه، دو تیغه و تاب مارپیچی. نوع پره: بلوک استاتور روی سیلندر ثابت می شود، در حالی که پره ها و روتور به هم متصل هستند. با توجه به جهت ورودی روغن، تیغه روتور را به سمت جلو و عقب سوق می دهد. نوع تاب مارپیچی به دو دسته مارپیچ تک و دوتایی تقسیم می شود. در حال حاضر مارپیچ دوتایی بیشتر مورد استفاده قرار می گیرد. حرکت خطی پیستون در دو سیلندر هیدرولیک کمکی مارپیچی به یک حرکت ترکیبی از حرکت خطی و حرکت چرخشی تبدیل می‌شود و در نتیجه حرکت نوسانی را درک می‌کند.